“楼上的你瞎吗?他一艘飞艇可以运两千吨的。一天飞行距离一万多公里。”
“那真是全球快递的节奏,妈的法克!”
很多供应商看着那天量的货单,想哭。
就好像金融股票市场,一个股票要涨价,需要买方,不停的拉高价格。
现在好了,李子书五百多万一吨,直接把价格腰斩。
一个天量货单横在哪里。
有货的人卖不出去,谁特么都不傻,有便宜的不要,要贵的!
暗网挂单的卖家看着楼下的评论,就是看一部血泪史。
“曹尼玛,买这么贵,吃屎去吧。”
“疯了吧,你看看人家李老板,多实在。”
“你家的货能不能和他一个价?不行,就不要,定金我也不要了!”
我曹!
看着一大串的留言,卖家集团集体泪奔。
他们能不能降价,能!
但是这个东西涉及很多方面。
成本虽然不是太高,但还得打点,还得出货,又要算损耗。
不是说卖了就完事,运不到,也没用,很可能半路上就被抓了。
因此,百分之三十五到五十的损耗,这是常识。
自然拉高成本,再说了,卡特尔要养活多少人。
打手,枪手,各地的打点,还得有公司,运输,卡农,洗钱。
这么一算,成本真不低。
现在李子书跳楼价大甩卖。
他们怎么可能跟风。
六百万可能都要亏,李子书卖五百多。
而且量大还从优?
“太恶心人了!”
很多卖家都在吐槽。
现在怎么办?
等,等到李子书出吧,估计他出完了,市场也饱和,明年再说吧。
直接卷死。
如果明年还这样。
要了亲命了!
想想以后干点啥。争不过的。
当然除了等他血亏,还在等被打击,如此高调,能不出事?
他们很着急,也在看戏。
可一扫暗网,订单一笔笔的出现,他们的心里又在流血。
“卖这么低,能回本吗?”
这个问题问的好,他们知道对方规模大,成本低,但是低成这样还有天理吗?
据说十吨起步,五百万。
五十吨起步,只要四百万!