因为李柏和队友们及时地展开追击,盖特所在的突围集团没有能够跟李柏拉开距离。而且,在最后的九架岭一级爬坡点处。盖特的副将们渐渐地慢了下来。他们已经轮流领骑,拼了几十公里,以及一个一级爬坡点。现在再拼7的陡坡。哪里还比得上之前在主集团里养精蓄锐了很久的吕先进和卢卡斯?渐渐的,在电视直播的镜头里。西班牙布尔戈斯紫色队服的车队身后。出现了几抹红色的身影!吕先进他们带着李柏追了上来!不用无线电的提醒,回头看到追击集团的盖特也着急起来。两分钟的优势,一点点地被缩短。现在都不知道还有没有半分钟了。他怎么能不着急?等不了队友领骑,盖特直接起身摇车,冲了出去。“把这个坡过了,下坡路我能占领先机!”盖特在心里暗想。盖特的摇车比利时塔特雷托-艾索雷斯车队的范德布鲁克能勉强响应。其他人为了应对九架岭的爬坡已经是精疲力尽,很难再提速。即便是范德布鲁克,他也很难贴住盖特。只能是一前一后,各自为战。看到盖特摇车,李柏也摇车杀了出去。你逃,我就必须要追!李柏太熟悉这种追逐战了。环法比赛很多车队都是这么玩的。只是环琼岛的激烈程度远逊于环法比赛。各支洲际车队、职业车队水平都比较一般。很难发起一波又一波持续不断的高强度进攻。所以,李柏能保持得了体力。他也很放心地放走盖特和他的车队。这不,通过两个一级爬坡点的拉扯。他带着追击集团追上了被主将甩开的西班牙布尔戈斯职业队。吕先进跟了一会儿李柏的进攻。但在追上紫色队服的车手之后,他选择了坐回座位上。摇不动了!李柏这种持续不断的高功率输出能力真的很强!吕先进有种在奥运会上面对那些世巡车手的感觉。他为了能够完赛,为了成绩,只能选择留下来,和西班牙布尔戈斯职业队的车手们重组主集团。此时,吕先进他们组成了比较松散的二十来人的新主集团。而李柏则是不断地摇车爬坡,追击着前面的盖特、范德布鲁克。唯一跟着他的是华新车队的外籍车手卢卡斯。这四个人形成了比较松散,而且相互竞争的新突围集团。“不可能让你追上来!”盖特冲过了一级爬坡点,他匆匆回头望了一眼。李柏还没追上来,但他的速度明显有优势,与盖特、范德布鲁克的距离都被拉近了许多。心里格外焦急的盖特不管自己爬完坡身体有多疲倦,继续卖力蹬脚。他以非常快的速度,冲上了九架岭的下坡路!下坡确实比上坡快。电视直播画面上之前显示的拉近到二十多秒的距离。很快又被盖特拉开。在李柏驶过一级爬坡点的时候,盖特已经跟李柏重新形成了接近三十八秒的分差!“卧槽,这段好激烈,看得我紧张到都不敢去上厕所!”“这个紫色的车手下坡的速度好快,他这是在拼命了吧?”“李柏追得上吗?怎么感觉有点难啊”直播间的观众都替李柏和前面拼命的盖特捏了一把汗。大家都是来看比赛的,没那么多深仇大恨。当然不希望看到有哪位运动员出事。盖特骑得非常快,每个弯压得都非常极限。甚至比昨天的李柏还要可怕。总有一种差点没拐过去,要撞到树上,或者要掉到山沟里的感觉!对此,资深车迷也有些唏嘘。“哎,公路车比赛就是这样的!你想要成绩,就是得拼。”“他确实得拼啊,李柏领先了他这么多。不一点点地抢时间,他怎么能追得上来?”“不过李柏应该不会给他机会的,李柏总成绩的领先优势太大,就算他追回一分钟也没用。”大家的情绪还算比较淡定。只是,在这段下坡路上。李柏确实是给了盖特一些机会。盖特几乎没有减速,各种冲刺过弯。李柏还是稍微保守一些,没让自己在钢索上蹦迪。所以,比赛进程来到一百多公里,盖特率先驶出这段下陡坡的路段的时候。他相较于李柏的领先优势已经来到了一分零六秒左右。“富贵还是要险中求啊!这一个个冒险,看得到李柏一点点地被拉开差距。”“还好,李柏还有优势,就算被追了一分钟,他还有一分多钟呢,不怕不怕”“李柏不敢拼这点可不好,顶尖车手都是拼出来的,差一点又差一点,累计起来就多了。”观众们此时都忽视了一个情况。,!那就是这个赛段跟第三赛段不同。第三赛段是最后一个一级坡下坡之后,就很快到终点了。但第四赛段最后还有一段接近40公里的平路!40公里,这个赛段还没结束呢!这不,李柏也很快驶出了下坡路段。他没有摇车,而是保持着比较高的功率输出,不断地给盖特制造威胁。盖特甩不开李柏,而且一不小心就要被李柏追近一点。所以,他频频回头,一点都不敢放松,只能苦苦地坚持着比较高的车速。李柏的身后其实还有一个跟随者。华新车队的外籍车手卢卡斯。看到卢卡斯穿着华新车队红色的队服出现在镜头里。网上的观众们还为之振奋了一下。以为卢卡斯是想要过来帮李柏的。其实不然!华新车队的外籍教练没有部署帮助李柏的战术。之前的两次出手相助,纯粹是吕先进的个人行为。卢卡斯如果是存在想要帮李柏的心理。在他苦苦追了十几公里都追不上的情况下,他就应该要放弃了。现在他还在追逐着。只能说他也有自己的成绩追求,有自己的积分追求!三个人相隔甚远的突围“集团”一直持续到了最后十公里。情况才发生了一点变化。卢卡斯越骑越慢,他跟李柏的距离越拉越开。而他的身后,吕先进所在的主集团的身影出现了!:()自律让你自由,没让你美女自由啊