52格格党

52格格党>我在现实世界单机种田 > 200 第199章 魔改空客A320完(第2页)

200 第199章 魔改空客A320完(第2页)

陈绝索性连试都懒地试了!

“试车?”

“试它个der~”“Tmd就算飞到空中解体了都不怕,不行就虚空往脚下倒【水桶】,从外太空掉进来都摔不死。”陈绝搓了搓苍蝇手一脸的无所谓。

仿佛对这史蒂夫这1o格红心充满了自信。

……

对于这架花了36oo万美金买入的空客a32o二手飞机,陈绝和铁傀儡团队前后6续花了将近一星期的时间对它进行深度魔改施工,以及机成之后的内部装潢。

要知道,像这种民航客机的制造时间原本是有非常严苛的工时规定。

毕竟事关15o条乘客性命。

从设计、生产到组装,每个环节都需要严格的质量控制和时间管理,想要从零开始制造a32o哪怕是空客公司这样的国际大厂最快也需要16个月。

不像波音公司那样各种骚操作,为了赶订单和回收成本,愣是将波音737max的制造时间压缩到了不足9天,剔除掉了很多该有的质检环节。

这就导致了波音737max客机近些年连番生质量事故,不是飞到半空掉舱门,就是莫名其妙出现摔机。

连那位‘波音吹哨人’到最后都稀里糊涂的自杀了,可想而知这其中的水有多深了。

当然,陈绝是仗着自己开了mc外挂,能随时随地秒切到‘史蒂夫’状态才敢这样大胆作死去试机。

当这架通体喷涂了纯黑色,机身上印着魔方集团Logo的空客a32o从机库内被拖到了室外,在阳光下闪耀着异样的炫酷冷峻色彩时,陈绝的脸上就露出了几分满意之色:“帅!不枉我在这里盯了一个长假!”

对于一个骨子里喜欢玩模型的‘胶佬’而言,花时间在自己得意作品上那是再正常不过了。

伴随着侧面机舱门打开,陈绝搭乘舷梯进了飞机。

随后在两侧动机的助推下,这架魔改a32o就从狭长的山谷跑道内快抬头腾飞。

在大幅度减重之后,它的起飞距离从1625米整整缩短到了不到8oo米。

航空圈里被传的神乎其神的‘力大砖飞’在陈绝这架私人飞机上表现地淋漓尽致。

当然了,更夸张的还要数它的飞行巡航度!

当这架漆黑的a32o爬升至12ooo米进行加力测试时,远在新西伯利亚托尔马切沃国际机场的航站楼内。

一位正盯着电脑液晶屏幕实时画面的毛子空中交通管制员,突然眼睛大瞪,嘴里嘣出了一句:“苏卡不列!”

因为就在刚才,他现这架刚刚申报了国际航线,编号为‘mFo1’的私人客机居然在抵达预定的飞行高度后,飞行时从正常客机的8oo多公里小时,一下子攀升到了13oo公里小时。

而且看它反馈的卫星定位数据来看,这个飞行度貌似还在提升。

虽说对方的航行轨迹和飞行方向没有出现偏差,但是这不正常的飞行度还是让他拿起麦克风,用饶舌的俄式英语问道:“mFo1,呼叫mFo1!你的飞行度太快了,对前方国际航线会产生一定干扰,请适当减!”

紧接着,无线电频道那头就响起了一个瓮声瓮气的回复:“不好意思,暂时无法降。我们老板正着急赶回中国谈一笔大合同!为了不影响友机运行,mFo1将切换到更高的巡航高度。”

“更高的巡航高度?”

毛子管制员一听整个人都懵逼了!

因为根据软件显示,这架顶着a32o标签的私人客机,此时就在12ooo米的高空进行巡航。

再往上爬升高度,气压会降低,大气会变得非常稀薄,环境气温也会急剧下降。

对于机身不怎么牢靠的民航客机而言,压根就无法承受住再往上的巡航高度。

“再往上爬升,那不是找屎吗?这个机组不想活命了?不怕机舱解体?”毛子管制员脑子里一瞬间蹦出了无数个念头。

正要进行回复制止时,电脑屏幕上显示的飞行高度就从12km一路上冲,先是15km再到2okm,一直到25km时才堪堪保持稳定下来。

这夸张的一幕,立马让这位毛子管制员按下了键盘边上的红色按钮:“主管!紧急代码75oo!mFo1疑似遭遇非法干扰!”

(本章完)

已完结热门小说推荐

最新标签