于是这一代的日产汽车掌门人久米丰励精图治,准备迎头追赶丰田,再现日产昔日的荣光。
久米丰对富士汽车本来就非常不屑,现在后者的亏损更是让他的不满加剧。
以前在富士汽车身上赚的钱这两年基本都赔进去了,现在反过来还需要日产汽车出资支援它?
钱都给了富士汽车这个无底洞,那自己的901运动怎么办?
因此最近久米丰一直在考虑相应的对策,怎么及时止损。
只不过日产内部还有些犹疑,鲇川家想再等一等,但久原家想抛。
而久米丰背后的支持者就是久原家,所以就目前而言,想要说服日产放弃富士重工的股份,并非不可能。
听完了田岛敏宏的解释,白川枫总算明白了富士重工背后极其复杂的利益关系。
这些财阀活的越久,利益牵扯越密切。
也就白川控股这样新兴成立的财阀,此时的关系还没那么复杂。
不过随着时间的流逝,未来白川财阀和其他财阀有利益交叉,那也几乎是板上钉钉的事。
远的不说,第一劝银的烙印是打上了。合作日益密切的富士通,未来也有更近一步的可能。
而富士通背后还有一家古河财阀,此外SIC那里和三井的洽谈也算顺利。
仔细算算成立还不到十年,白川财阀就要和四家财团有利益交集了。
这就是霓虹特色,财阀世家当道,彼此之间有竞争,但更多的是利益交叉。
比起竞争来,只有相互之间交换利益才能活的更久,绑的更深。
家族也能得以无限期的延续下去,在霓虹人看来,家族的延续大过一切。
知道白川控股在加入经团联时,当时的财界总鲤齐藤英四郎,对白川枫说的第一句话是什么吗?
财阀之间,不得恶意竞争!
正常的营业竞争可以有,比如产品技术上的比拼、营销策略上的较量,这些都没问题。
但是不能有大规模的贸易战,更不能有恶意收购这样的事发生。
一旦违反,整个经团联的所有财阀都会联合制裁。
如果不是天龙人的话,谁也顶不住这样的针对,破产是迟早的事。
这就是为什么我们看到霓虹充斥着大大小小的财阀,却一直彼此安然无恙的原因。
有些地方小财阀,可以从明治时期一直延续到今天,那是有原因的。
而在集体意识上的表现,霓虹人把它也带到了财阀团体中。
大家必须遵守规则,财阀之间与其竞争,不如捆绑合作。
相互资助、交叉持股、贸易合作,才是财阀之间的常态。
如果没有这条禁令的话,霓虹就不会有六大财阀,以及数百个地方财阀相安无事至今了。
更有可能的局面是像棒子那样,三星一家独大。
那才是财阀的最终完全体,操控一国之策。
不过霓虹的财阀也不是吃素的,操纵国家或许不行,但操纵政治还是可以的。
当然这和现在的白川枫没什么关系,他更关心眼前的富士重工。
想到这里,白川枫目光灼灼的看向这位近七十高龄,却依旧玩的很花田岛敏宏。
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PS:可能快完结了。
(本章完)