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第九十一章 机翼下的英格兰(第8页)

中队长格来富中校愣了很久。

“哎···”

他也没有说什么,只是深深的叹了一口气。

早上起飞二十三人,但现在包括他在内,只有十三人飞回来。

当前已经是夜间九点了,飞行员都带有信号发射器,如果跳伞活下来,肯定会和基地联系,或者被搜救,这里毕竟是大英帝国本土。

现在依旧没有消息,说明其他人基本上凶多吉少了。

“我们的飞机和敌人差距太大了。”

一旁的参谋也忍不住说道。

虽然双方都是喷气式战斗机,但就像喷火和飓风,同样的喷气式战斗机之间也有差距,而且,美国人产的喷气式战斗机和德国人的差距,可不是喷火和飓风之间的差距能形容的。

如果单单说性能,其实刚好可以这么说,敌我喷气式战斗机性能虽然有差距,但还没到绝望的地步,依旧能交战,但如果加上故障率和稳定性,那完全是两种飞机。

他就没见过德国人喷气式战斗机战斗中出故障。

一次都没有。

而自己这边,每天起飞之前,就有一部分出问题,就像他们中队,二十四架战斗机,加上三架备用飞机,只有二十三架飞起来。

然后,刚刚起飞没多久,就有一架因为故障被迫返航。

根据参谋部的一份统计,所有损失的喷气式战斗机中,因为故障而损失的接近了三分之一这个极其恐怖的数字。

“没办法,我们只能这样·····”

中队长格来富中校再次叹气。

美国老技术不行,造出来的喷气机比不上德国人。

为了减小双方战斗机性能差距,美国老不得不用上了很多不成熟的技术,尤其是发动机,超过三分之二的故障都是因为发动机引起的。

“我已经汇报了,新飞行员明天早上就会派过来,还有补充的战斗机也会在明天一起送过来。”

参谋继续说道。

“新飞行员··”

中队长格来富中校眉头皱的更深了。

为什么区区一次交战,就损失十个飞行员?战斗机性能是一个很重要的因素,还有一个主要因素是飞行员经验不足。

虽然来喷气机中队的飞行员,最少也有三四百小时飞行经验,但喷气机和螺旋桨飞机完全不同,无论是理论知识,还是操作习惯,都截然不同,哪怕是螺旋桨战机王牌,也需要不短的时间才能掌握喷气式战斗机。

更何况,被分配到他这里的,大部分都是新培训的飞行员。

至于在前线战斗的经验丰富的那一批螺旋桨飞行员,前线部队根本不会放手,当然,这些人很大一部分也不愿意跑过来和德国人作战。

“我们下一次参战是几天后?”

中队长格来富中校问道。

“七天后!”

参谋回答。

中队长眉头深深皱起。

随着德国人加大进攻力度,这个时间已经从十五天缩短到七天。也就是说,他需要在短短七天时间内,让仅仅飞行过几次喷气式飞机的飞行员们熟悉喷气式战斗机。

这几乎是一个不可能做到的事。

除非他能放开手脚让这些飞行员是哟喷气式飞机训练,每天实机飞行六七个小时,但是不可能的。

另一边。

美利坚第九航空队一个机场。

一位美利坚陆航中校也是看着减员近三分之一的飞行队伍,也是深深皱起了眉头。

美利坚情况比英国好不少。

本土庞大的飞行学院队伍,使得美国人有充裕的人力资源,有更充足的时间去培训新飞行员,但因为损失太严重,同样面临喷气式战斗机飞行员训练不足的问题。

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