若特殊路面之下,全部设置为空洞的大坑状。
任何人无法通过这段特殊路面了。
外人无法通行。
这里的犯罪人口,连带着犯罪车辆,统统无法通过特殊路面。
这样设计,显然不符合犯罪人口的初衷。
设计地面之下的大坑,只为防范外来的人口。
不让外人随便踏入这条土路。
却不是防范这里的犯罪人口。
为了满足犯罪人口的邪恶需求。
既可以防范外来人口。
这里的犯罪人口,又可以畅行无阻。
我估计着,犯罪人口的工程天才,便做出如此设计。
这段特殊土路,施行分段处理。
将这段土路分为两个部分。
具体怎么划分?
我又仔细看看前面。
看看特殊路面。
力图看出一点区分的痕迹。
可惜的是,我有点看不清楚。
已经介绍过。
没有修真力道加持的情况下。
我的双眼透视地面,针对土石结构,可以透视三十公分左右的厚度。
目前而言。
我所看到的特殊路面,实体结构层面,足有四十厘米以上的厚度。
仅凭普通透视能力,无法窥透其中全貌。
依然是,我不想使用修真力道。
固执地相信。
依靠自己的观察能力和超然的分析能力。
完全可以搞清楚这段特殊路面的内幕。
既然无法窥透土路的实体结构层面。
我马上决定。
变换另种方式,做为我的主要观察手段。
我将使用脚底探测方式,继续深入地探测特殊路面之下的情况。