一批人数在两百以上西方雇佣军,正在帮叛军整编人员,分发武器弹药,训练他们如何使用。
由此可见,叛军背后的势力并未接受失败,而是打算加大支持力度,帮助他们整合力量、训练更多战斗人员。并且不排除在必要时,赤膊上阵的可能性。
白云天不担心政府军会失败。
虽然徳汶总计只有一千八百正规军,且抽调了两百正规军,与力波收编的地方武装混编为力波警备队,徳汶市内仅剩一千六百人,比之可能多达万人的叛军显得势单力孤,但双
方的战斗力远不在同一水平线。
努威手下的部队名称没变,人却早不是逻濡鲁时代的那些部落兵,全都是重新征召的“山民武装”。
这些“山民”,熟悉各种班排连营级战术,能够熟练运用各种当前现代化武器,战术动作娴熟、射击精准、执行命令坚决果断。其战斗力之强,就算面对号称全球最强的米军,也可以一战,并在特定地形下有一定胜算,应对这些乌合之众更是不在话下。
它的缺陷,在于人数太少,总共不到两千人,防守有余而进攻不足。
这也是有意控制的结果。
毕竟在徳汶这个举世知名的落后国家,出现少量精锐士兵,虽然也有些让人狐疑,但由于控制的地盘小,且始终表现出被动挨打的姿态,还不足以引起周边强国太过激烈的反应。
可要是突然出现一支多达几千上万的强大武装,横扫全徳汶,恐怕近在咫尺的南方大陆首先就会做出激烈反应,直接出兵干预。
光是周边国家也就罢了,现在米国还处于独孤不败的境界,正在满世界寻找敌人,来满足军方和军火商的利益。要是动作太大,把它的目光吸引过来,那就将陷入极大的危境之
中。
根据《制造史回顾》中本时代各种武器研发的背景介绍,明年下半年,米军即将发起阿富汗战争。
等到它全力关注阿富汗,无暇他顾的时候,才是彻底动手解决徳汶全岛的最佳时机!
在此之前,还需要继续伪装,表现越弱小,越能让周边势力放心。
不过在此之前,也不能完全无所作为。
白云天的目光,从徳汶市向西看过去,是连绵的崇山。山区重山叠嶂、处处悬崖峭壁,交通十分困难。
从力波到徳汶市,直线八十公里的距离,前两次力波之战都用时一周。即便是第二次力波之战,努威手下“山民”如此精锐,也用了五天才走完这段八十公里的山路,可见道路之难行。
与徳汶政府签订协议后,他曾考虑修建一条从力波到徳汶市的道路,但实际考察下来,发现难度极大。
由于通行条件极度糟糕,各种重型筑路设备无法运入,不能像平路上一样,多个路段同时开工。只能采取从两边的入口起步,一边爆破改变地形、架设桥梁,一边修路的方式,逐步深入山区。
也正是因为这个原因,接受委托,负责由力波向徳汶
输送电力任务的工程队,进度非常缓慢。为了架设托起高压线路的钢塔,工程队只能将预制的各种钢管、角钢等部件,一点点艰难地运送到位,然后现场焊接。
工程开始已经快两个月,可是才架好了两个山头的高压输电钢塔。
照这个进度,起码要到明年中,才能完成整个输电线路架设工程,将力波的电力,输送到徳汶市。
输电工程如此,其他生产、生活物资运输同样艰难。
缺乏力波的物资供给,徳汶市一边要打仗,一边还要种地养活自己,会非常吃力,更没有能力积攒武器装备,用于明年底的全面反攻。
白云天看着连绵崇山,目光向下移,盯着苏纳这座海滨小城。
从地图上看,苏纳在徳汶市东边五十六公里,但与力波更近。
两者同处一个海湾,陆上距离比海上距离略短。走陆路,需要穿越二十余公里的群山,其困难程度,并不比力波到徳汶市好多少。
而走海路就容易多了。
以地图显示,力波到苏纳的海上航程仅有二十一海里,运输船只需一个半小时到两小时即可到达。并且海湾风平浪