好多国外的科学家都很关心新闻发布会,赵奕回答的几句被各种解读,反倒是引起了更多的疑问。
好多物理学家发现个大问题--
太空航道区域内,很可能存在全新的物理体系!
这对于物理学家们的诱惑太大了。
一台高能的粒子对撞机,就可以吸引无数的物理学家参与工作,因为参与到粒子对撞的研究,就可以看到很多新变化,来针对微观物理进行研究,就能通过粒子对撞实验,来完善微观物理体系。
简单来说,参与粒子对撞实验,很容易出一些物理成果。
全新的物理体系,可要比一台粒子对撞机有价值多了。
那表示他们可以通过相关实验,研究全新的体系,从而深入性对宇宙进行理解,也许就很容易破解,一些现有物理体系,无法解答的问题。
当许多科学家为之心动的时候,也反应到了国际上,一些学术机构主动和国内沟通,希望能参与研究z波以及反能量屏障技术。
他们不像是原来那样,说让国内公开技术,而是希望能派出专家,参与到实验研究中。
一些机构还特别表示,“我们只是研究航道内的物理特性,而不是研究z波发生技术。”
这个要求让国内很是为难。
如果只是派出科学家,参与到z波航道内部物理特性的研究,倒是不会对技术保密造成影响,而且还是有一定好处的。
国内确实缺乏大量相关领域的顶尖物理学家。
这种研究也会让国内对与z波航道、压缩技术更加了解,而国内掌握着最关键的z波发生技术,相关领域的研究发现,对国内是非常有利的。
但是,研究真的有必要吗?会不会造成一些其他问题?
很快。
问题被抛给了赵奕。,!
时惊讶的喊出声,“我们已经证明,反能量屏障并不能隔绝空气,也无法完全隔绝声音。”
“怎么可能没声音呢!难道是信号传输、画面传输的问题?”
“现场拍摄的,直升机螺旋桨的声音都能听到,为什么没有音爆!”
有科学家提到了另一个问题,“正常来说,以飞船完全不符合流线力学的构造,也不可能达到每秒一公里的速度。空气会形成巨大的阻力,强行以这种速度前进,产生的摩擦力,可能会让飞船变成一个巨大的火球!”
“哪怕是达到了每秒一公里的速度,在出航道的一瞬间,也肯定会带起巨大的空气流动——”
“这不符合物理常识!”
最后才是管家。
哪怕国外的科学家们不愿意相信,也必须相信眼前所看到的,也就是,‘太空穿梭航道内,牛顿力学某种程度上失效了’。
或者可以这样理解,‘穿梭航道内是独立的空间,和外部的物理定律不一致’,以及‘飞船的反能量屏障,能够一定程度上,隔绝物理定律’。
等等。
当测试实验发生在眼前,就必须要相信所看到的,然后去思考其中的物理原理。
哪怕建立太空穿梭航道,是属于一种全新的科学,也不是玄幻魔法,肯定符合某种物理规律、宇宙规则。
——
陆地穿梭实验的成功,标志着宇宙飞船项目,取得了阶段性的胜利。
这个胜利是非常关键的。
就好像战斗机造出了核心的发动机、航母造出了关键的动力设施,核心才是最重要的,而其他部分都是可以替代,并且没有技术难关的。
当然了。
实际上,没有技术难关的原因,还在于压缩材料技术的发展,让飞船不再受到材料技术制约。
不管怎么说,胜利还是非常关键的,测试取得成功以后,项目组举行了盛大的庆功会,连底层人员都拿到了不菲的奖金。
各个领导层的工作还是很多的,测试当天进行了简短的清楚,第二天还需要继续工作。
赵奕也非常的忙碌,他不止要关心测试过程中的技术、数据,还需要代表项目组,参加测试后的公开新闻发布会,回答一系列记者的问题。