兄弟军区的钢铁厂距离港口不到一百公里,地理位置优越。
唐平有意扶持一家钢铁企业,作为未来产业的原材料供应商。
谈判进行的很成功,香港东风投入一千万美元占据49%股份。
引进美国钢铁生产线后的股份分配,按照双方投资重新分配!
进口铁矿石价格虽然高,但是比进口钢材便宜了很多。
唐平这次认亏了,又赶紧联系轮胎和灯具。
七十年代为了战备到处大建轮胎厂,加点钱很容易买到轮胎。
上海当年仿造过大发三轮车,开发过灯具,可以买到现成的。
云城玻璃厂给云城重机配套驾驶室玻璃,有能力开发三轮汽车玻璃。
唐平很是鸡贼地开了军区条子,由军区出面采购三轮汽车玻璃。
军事采购,自然不能泄露具体采购厂家!
能瞒一时是一时,只要不让云城知道自己在生产就行。
于宏达带着研究所工程师,暂时支援起了三轮汽车。
按照唐平的规划,三轮汽车搞了三种结构。
一种是客运三蹦子,方向盘操纵,水冷发动机,拉上三个人时速能上60km。
一种是简易三轮车,没有驾驶室,也没有方向盘,采用风冷发动机,能拉两吨货。
还有一种豪华带驾驶室的,方向盘操纵,连驾驶员三个人,采用水冷发动机,也能拉两吨货。
大发的三轮汽车底盘,比起国产来安全性能和舒适性能超出太多。
甚至驾驶室内还能配上暖风,当然价格也就上去了。
这年代的人民还不富裕,主打一个性价比。
唐平盘算了一通后,很快定出了价格。
客运三蹦子3500元一台,简易三轮车2300元一台,豪华三轮车5000元一台。
打枪的不要,悄悄的上市。
唐平找到了农机站,批零差价15%,远远高于拖拉机靠补贴的微利。
又是军工企业出品,价格比拖拉机一模一样,肯定好卖!
唯一担心的就是产品质量,还有维修配件。
唐平派出了豪华暖风版三轮汽车,去各个农机站接领导来考察。
现在是三月份,气温也就十度左右。
坐在驾驶室里,领导们暖和的差点睡着了。