52格格党

第829章 卧榻之侧岂容他人鼾睡4k（第2页）

手机和汽车一样，也带有社交属性。

就像oppo、vivo贴上了“厂妹”的标签，华为mate、折叠机就是“高干老板”的标配，lphone系列要避免沦为跟前世iphone一样的“街机”的命运，就得往自己的脸上镶金。

逻辑只要跟保时捷沾边，不管是跑车，还是手机，在这年头的国人眼里就是——

高端大气上档次！

只是可怜了华为，继徕卡之后，又让陆老爷提前NTR走了保时捷设计。

“这次合作也是赶巧了，本来保时捷对跟我们的合作，一拖再拖，拿不定主意。”

孙红军发出爽朗的笑声。

“喔，为什么突然变得那么干脆？”

陆飞好奇不已。

“前段时间，大众不是跟保时捷完成了交叉持股嘛，52%的股权归大众了。”

孙红军庆幸道：“咱们不是收购诺基亚的Here地图导航，跟大众、宝马、奔驰合作嘛，就利用上这层关系，大众也很配合，马上就同意了lphone6跟保时捷的这个‘联姻’。”

“这倒奇了怪了，保时捷设计难道不是只要谁给钱，就给谁联名设计吗？”

陆飞把眼睛眯成一条缝。

本来保时捷设计这家公司，跟保时捷一开始没有半毛钱关系，纯粹是孙子辈的亚历山大·保时捷自己创业着玩的，成立之初就本着“不赚钱为目的”，尽自己的审美理念去设计，什么东西都接来做，行李箱、配饰、运动服、手表、家具、眼镜、电子产品………

只因为很多厂商认可亚历山大·保时捷的设计理念，又想蹭上“保时捷”这个品牌影响力，舍得掏钱，结果让保时捷分外眼红。

一想到越来越多公司碰瓷自己的“保时捷”，偏偏钱却让亚历山大·保时捷这个孙子赚走，干脆就把“保时捷设计”给买下来。

如此，便成了保时捷公司的一个子品牌。

“或许是我们跟比亚迪从保时捷挖了太多的设计师和工程师，挖太狠，得罪人家了。”

孙红军用戏谑的口吻说。

“奔驰、宝马、大众不被挖得更狠。”

陆飞咂摸着嘴，“算了，只要结果是好的，过程曲折一点也无妨，总之，希望保时捷能让逻辑手机更进一步地打开欧洲市场。”

说话间，看着邮箱里的lphone6保时捷版本的样机体验视频，以及各项测试数据。

“陆总，有些话我不知道当不当说？”

半晌，电话里才再次传来孙红军的声音。

“你觉得有必要说的，就说！”

陆飞敲了敲桌面。

“之前小米的发布会，我凑巧去参加了，这次还是延续了跟神舟高性价比差不多的套路，‘高通最高端处理器+英伟达GPU架构+1999元‘，但最有意思的您猜是什么？”

孙红军也不打哑谜，自问自答，“雷君说搭载的高通APQ8064是全球首发，而且高通大中华区总裁这一次亲自给他站台背书。”

“小米不是一直都是把‘首发’当成一种核心技术嘛。”陆飞话里带着一丝嘲讽。

“是啊，‘首发’已经成了小米的标签，但其实就是鬼扯淡，联翔、三星、苹果，早就用上高通的APQ8064。”孙红军揶揄道，“海军编了个段子，叫友商比小米早发不是首发，叫抢发，首发只能是小米发，那才是真首发。”

“这个是雷君和小米搞出来的营销，不足为虑。”陆飞不以为然。

“可我注意到小米对高通的态度，跟以前不一样了，一查才知道，高通正准备投资入股小米。”孙红军语气认真地提醒。

“你是担心小米反水？”陆飞问。

“嗯，我担心小米被高通当刀使。”

孙红军担忧道：“自从祖龙芯片问世了，高通的小动作一直没断过，拉拢三星、苹果就不说了，国内除了小米，联翔、HTC、天宇、oppo、vivo都是高通为主，联发科为辅，整个安卓阵营里，就华为和神舟跟逻辑一条心。”孙红军严肃道，“不得不防啊。”

“小米这些中低端品牌都交给神舟来办，当初推出神舟手机的目的，不就是这个嘛，至于高通的主力，三星和苹果，逻辑盯紧点。”

陆飞关掉视频界面，就见邮箱页面的【已读邮件】里显示着一封来自李富真的邮件，内容是参加Line的上市敲钟仪式的邀请函。

9月30日，纽交所。

媒体，尤其是棒子媒体，几乎可以说是全国出动，有一家算一家，都现身在交易所。