每天对设备进行点检,发现有金属外露时,要及时进行包裹;
设备与车体靠近处要用车体防护罩保护;
发现设备有异常时,禁止私自操作,要及时向上级领导报告。
第五个问题:避免操作时划伤方法。
谁来回答?”
王子博同学举手回答道:
“避免操作时划伤方法有:
因非生产原因或休息时间禁止依靠车身、坐在车内;
关门时严禁手握门框用力关门;
记录随车品质卡时禁止垫在车身上填写;
作业时零件严禁放在已安装的部品上;
在车内作业时劳保鞋禁止踩踏地毯及车架;
作业时工具严禁放在部品上;
进出车内严禁脚踏门框。
回答完毕!”
陈老师说:
“回答不错!
现在我们讨论第六个问题:特殊的工序。
安装车门时,工装夹具容易于车门接触造成外伤,应检查夹具是否出现裸露,并及时进行包裹。
该夹具一般外形较大,移动较笨重,在操作时容易接触钣金油漆,使用时一定要做好外伤防护处理。
特殊岗位需要坐在车体内作业时,极易造成裤兜纽扣与车体挤压,形成凹陷,所以需要增加泡棉坐垫来防止此类现象的发生;
腿部与门框接触也易造成外伤,此时需要增加门框防护垫进行保护;
工作人员身体靠近车体时,裤链容易易与车体接触造成外伤,作业员腰间需要系布料的围裙来防止裤子拉链划伤车体油漆。
车门拆卸设备裸露时,极易造成门边外伤,需要对设备进行包裹处理;
有些岗位电动枪的枪头也容易和车体钣金接触造成外伤,所以枪头需要进行包裹处理;部分劳保鞋鞋带是金属物体,易造成车体外伤,应及时更换为外伤防护劳保鞋;
气管过长也容易造成车体外伤,这就需要对其进行包裹应对。
同学们!
在当今工业化快速装配线中,整车装配时汽车油漆面划伤不可避免。
今天我们对装配工的劳保穿戴、操作姿态、工具、夹具、辅助设备等做了详细的描述,为整车装配油漆面减少划伤进行了理论分析与归类,希望大家理解消化!”
fp