电子单元直接控制后视镜电机。
驾驶员侧车门开关组和外后视镜通过l总线与脚部空间模块或前部车身电子模块或车身域控制器连接。
在具有后视镜记忆功能的车辆上,在脚部空间模块或fe控制单元中存储外后视镜位置。
按压驾驶员车门上的座椅开关组中的记忆按钮,然后按压一个存储按钮,可以存储当前的座椅位置和外后视镜位置。
开关的查寻照明由相应的控制单元通过l总线控制。
左或右外后视镜的转换开关,利用此转换开关可以选择右侧或左侧外后视镜进行调整。为此朝希望的方向推动转换开关。
转换开关没有查寻照明或功能照明。后视镜折叠按钮,通过后视镜折叠按钮可以收起外后视镜。
自总线端klr接通起可以使用外后视镜折叠。
通过按压按钮可以触发外后视镜折叠。
通过重新按压此按钮可以切换外后视镜的内折或外折。
为了防止频繁折叠或弯折,集成了一个重复断电机构。
作为折叠驱动装置的过热保护功能,在总运转时间45s后禁用后视镜内折功能。
当重复断电机构激活时,电动外后视镜还可以外折一次。
电动外后视镜的供电电压由相应的控制单元监控。
在低于85v时,锁止电动外后视镜的部功能。
自的车载网络电压起,部功能重新可用。车窗升降机开关,自总线端kl15接通起,利用车窗升降机开关可以操作所有车窗升降机功能。
总线端kl15断开后,还可以操作车窗升降机1,驾驶员侧车门开关组通过l总线向相应的控制单元发送按钮信号。
控制单元检测按钮信号并进行分析。
根据信号分析结果,控制单元对前部车窗升降机迸行电动控制。
后部车窗升降机由接线盒电子装置或后部电子模块控制。
只能通过持续按下车窗升降机开关来关闭打开的车门的车窗。仍旧能够自动打开。
为了保护蓄电池,车窗升降机在发动机启动时不起作用。
车窗升降机正在执行的功能停止。遮阳卷帘按钮,自总线端kl15接通起,通过短按钮可以将后窗遮阳卷帘完拉上或拉下。
如果在拉上或拉下遮阳卷帘过程中重新按压按钮,运转方向会立即改变。
如果较长时间按住按钮,则后窗遮阳卷帘与后侧窗玻璃遮阳卷帘一起被拉下或拉上。
接线盒电子装置或车尾电子模块控制和监控遮阳卷帘功能。
如果在遮阳卷帘已拉下时打开侧窗,则遮阳卷帘也自动拉上。
拆卸下车门开关组,然后撬开,发现开关组的电路板上已经沾满水珠。
由于车门开关组的电路板上有水,这就直接导致l线短路,信号传输出现了紊乱,进而使后视镜不规则的自动折叠,自动展开,按压开关按钮也反应。
更换驾驶员车门开关组,故障排除。
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