52格格党

1155 番外后来的日子3（第2页）

第一次拉回来的8吨还是被抽出了关键设计图纸的。

回来邵总让专家看了，发现少了关键部分，徐增平便又去了。

反正出尽百宝，最终把完整的12吨设计图纸全部弄了回来。

要想把瓦良格号改造成我们自己能用的航母，设计图纸就很关键了！

程澜从11月起一直在关注这件事。

她深深的觉得徐这个拖拖拉拉的表现搞不好真的误打误撞、歪打正着。

他这样，谁会觉得他是党和国家派去的？

不过，买瓦良格号这个事吧，早期他还真是有功之臣。

但他挥霍了不少买船的钱也是真的。

他春节的时候买了香港深水湾37号山顶豪宅，尾款都付清了。

那个房子程澜之前也打过主意，但因为没现钱只能放弃了。

而且，徐在失去澳门创律的控股权后还给邵总他们使过绊子。在他们移交瓦良格号项目文件时偷换了公章，还有另外一些小动作。

这让他直接失去了在公司的职务，被踢出了局。

所以，到现在1999年5月，瓦良格号还在黑海造船厂放着呢。

不过程澜觉得邵总安排的人肯定会尽快把事情搞定的。

夜长梦多、迟则生变啊！

小地主道：“那航母能顺利拖回来么？”

曾清嘉道：“我们不是已经买过国外的废弃航母了么？”

程澜摇头，“墨尔本号人家是真的当废品卖的。当时国际舆论还幸灾乐祸我们花了3000万刀买了只废船。但我们在墨尔本号捡了俩漏，完全物超所值了。所以这一次，就算是一次又一次的炸了也不好说啊。”

就是贺将军此时都没法子可想。

现在还是澳门创律公司买废弃航母改赌船，只能用这个名义拖回来。

这对外就是商业行为，不然办不成的。一切都要等进了我们自己的海域再说。

此后，邵总派人去二毛国黑海造船厂考察。

这才知道徐增平之前连购船的正式合同都没有签，更别提什么启航回国的事了。

终于，在1999年10月24号这天，我方和二毛国黑海造船厂签订了瓦良格号航母正式交船合同。

但接下来难题又来了，邵总他们要面临的是这条船如何度过土耳其海峡，入关手续怎么办等难题。

就在这个时候，华夏证券内部高层有人获悉了邵总挪用巨额资金买航母的事，将这件事一下子捅到了有关部门。

一直默默关注的程澜忍不住紧张的问高煜，“不会有事儿吧？”

高煜道：“最后应该能说清楚的！说到底邵总挪用公款买个空航母、弄回12吨设计图纸他个人图什么？这谁都能知道是怎么回事的。不过，问题是现在航母还没有拖回来，所以明面上军方也好、贺将军也好，都是不能认这个事的。”

军方认了，这就是国家行为。如果被间谍传出去了，航母绝对就回不来了。买船前后花出去的那些钱，也全部打水漂。

所以，邵总肯定得背一段时间的黑锅。

程澜点头，“只要航母能回国，我想邵总应该愿意的。我在他身上感受到了古代士人那种‘苟利国家生死以，岂因祸福避趋之’的风范，国士无双！”

高煜道：“是啊！他不像贺将军是军人，还是海军的副司令员，所以尽心尽力的奔走、联络；也不是国家相关部门领导，就是一个证券公司的董事长。在面对买航母这样的国之大事时，他选择了迎难而上。不失一个老党员的风范！”

1999年底，联合调查组进驻华夏证券公司，内查外调6个月。

没有查出邵淳有贪污、受贿等经济问题。

对于‘违规进行大规模实业投资’无法做出结论。