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第93章 河道开通2(第1页)

在华瑶的牵线搭桥下,郭力在群里跟叶渺寒暄了几句,然后就加上了好友。

作为领地发展状况欠佳的一方,郭力跟资源更丰富的领地没什么可矜持的,加好友之后就开门见山地表达了想通航的意愿。叶渺并不想拒绝他,但看了看库存金币,又想了想自己最近花钱如流水的建造计划,只能说:“航道可以开,但是缓一缓吧。我现在……钱不太富余。”

郭力马上说:“我可以支付全部费用!”

这他不是打肿脸充胖子。由于J市资源相对匮乏,他走的一直是猥琐发育的路线,各方面都不突出,但东西囤了不少。

在领地升级城市之后,郭力也并没有建什么学校和公检法的打算,在他看来,末世前的秩序是可望而不可即的,现在大家能抱团活着就很好。

所以,郭力攒了很多钱,多到足够全额建立一条航道也毫无压力。况且他很清楚自己和S市、T市的差别,在他眼里,无暇城和一夜暴富城通航可能是平等关系,但如果和他通航,几乎就是他单方面获得资源,能反过来提供给对方的东西非常少,因此让他全额支付这比费用他完全没意见。

叶渺想想,却觉得不大合适,心念一动,跟他说:“要不这样吧,其实我们T市还有个城市级领地,叫挑灯城。我和挑灯城的领主关系也很好,可以帮你牵个线,你们商量通航,各取所需?”

“也行。”郭力当然没意见。只要能跟大领地通航,对他来说都是好事。

就这样,郭力通过华瑶认识了叶渺,又通过叶渺结识了安若盈,然后就跟安若盈私聊去了。

过了大约十分钟,安若盈却拉了个小群,在群里说:“渺渺,早安城还是跟你通航吧,费用我和郭力平分,我俩商量好了。”

【叶渺】?

跟她通航,费用郭力和安若盈平分,这什么操作?

安若盈一五一十地解释:“我们刚才规划了一下,从我这里往J市铺河道,要斜跨整个T市,穿过城区需要支付额外费用。如果不穿城区就只能绕远,也有额外费用。但如果直接从你那里走就很顺,我这边过去也方便。”

接着又说:“所以我们这样只是在给自己省钱,你别不好意思。如果实在过意不去的话……给我们把过路费免了就行哈哈哈哈哈哈!!!”

叶渺思考了一下,觉得也好,大家各自都有好处,过路费免就免了。

三方于是顺利地达成共识,安若盈一话不说就派人带着50万金币上了船,来给叶渺送钱。叶渺则直接跟郭力规划起了河道,打算先开通再说。

30分钟后,新的河道贯通,从T市直接通向J市,沿途连接数条公共河流,叶渺鬼使神差地想,有些河段的风景应该不错。

挑灯小镇里,安若盈一直看着地图,盯着由两个城市逐渐延伸而出的河道若有所思。

明面上来看,城市领地都可以自由开通河道,只要双方商量好了,钱到位就能一键生成。但实际上,由于各种特殊情况都会产生额外费用,领主们的资金又都有限,无形之中就增添了很多隐形规则。

就拿现在正贯通的河道来说,先是叶渺手头不富裕,把机会让给了她,接着又是她想省点钱,于是依旧选择走叶渺那边,其他的领主应该也会有同样的考虑。

在这个功能开通之初,安若盈曾盯着地图皱眉,脑补以后城市级别的领主多了,河道会通得乱七八糟,把原本正常地图切成无数个不规则的小岛。但现在看来,当时她在第一层,系统在大气层。系统大概早就预料到了这种情况,预料到他们这些玩家会“善用机制”,为了省钱各种借道。

如果照这样下去,以后的地图应该也不会被河道划得很离谱,大概率会慢慢发展成领地之间一个接一个地连接起来,就像串珠子。

同时这也意味着,发展迟缓的领地又少了一些机会。

领地的发展本来就是这样。发展得越好越容易吸引到人才,人才越多发展得就越好。

现在河道功能一开,各大领地之间逐步开始连通,后续升级的领地很可能就被甩在外面了。等他们想开通新河道的时候,老牌领地很可能已经满足了需求,不用再新增河道,那新领地要么舍弃这项功能,要么自己承担全额费用,开支瞬间翻番。

再结合叶渺之前的分析,安若盈觉得,系统可能真的在有意识地促使领地合并。而且手段比较残酷,说白了就是从各方各面压小领地的生存空间,让他们不得不投奔大领地,或者死路一条。

一夜暴富城,叶渺忙了一整天,晚上才顾上看未读消息,点开领地加入申请的页面,发现申请竟然有足足1012条。

她最近每天都及时处理新申请,这是第一次出现数量过千的情况,可见这个模式有多凶残,很多小领地都已经无力支撑。哪怕是先前考验人性的沼泽模式,也远没有到这种程度。

叶渺看了看自己领地的空余名额,见还有4000多个位置,就咬了咬牙,将一千多个申请一键通过。

她知道如果站在发展领地的角度,她应该挑人,择优批准,或者至少选一选职业类别,维持住领地成员的平衡。但现在的情况太特殊,这些一窝蜂涌过来的人很可能刚刚失去原先的领地,变得无家可归,她如果不通过他们的申请,他们就会无处可去。

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