尽快把自行车的《生产流程》做出来才是正事儿!
毕竟!
牛13都吹出去了,天亮却拿不出来!
到时候,自己在同事们面前丢脸是小,耽误“祖国的抗战事业”才是大!
。。。。。。
然而!
即便已经画出了自行车的大致外形!
但想要将自行车生产流程制订出来!
李老师依然有“数个重大的科研问题”需要解决!
就比如:“如何保证在不踩脚蹬子的时候,脚蹬子就不随着车轮一起转动”?
不得不说!
这真是一个让人头疼的事情!
李老师生前只骑过自行车,就算修过那么几次,也只是“修修前叉子,补补里外带”什么的!
至于!
自行车的后轮转动结构?
李老师压根儿就没见过!
。。。。。。
好在!
关键时刻!
李老师的“聪明智慧”的再次发挥了作用!
呃!
说实话!
他主要是还从学生们整天摆弄的水力锻锤的“安全手刹”那里获得了灵感:
为了防止由于水流时大时小而引起的“锻锤偶尔回落”的问题,操作水力锻锤熊孩子们创造性的设计了一款“防锻锤回落装置”!
这款“防回落装置”主要由一个十二齿的单向齿轮和一个放在单向齿轮上面的“制动钢片”构成!
当水量充足时!
“制动钢片”就会一直在单向轮齿上滑动,并不影响整个水力锻锤的稳定运行!
但是!
当水量不足时!
提供动力的水轮就会在锻锤的重力作用下发生反方向转动!
此时,“防回落装置”的作用就显现了出来:它上面的“制动钢片”会牢牢的卡死在单向齿轮上,防止这种情况的发生!
直到水流又重新积聚起足够提升锻锤的能量!
嗯!
还真是一群让人省心的熊孩子!
(我自己画了一个防回装置的简易结构)
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